三环外，42平方公里的青羊城西，这片承载了半个多世纪中国航空产业历史积淀、见证了无数光荣梦想的区域，有着响亮的名字——青羊航空新城。2022年，青羊航空产业全年主营业务收入760亿元，占全市航空产业规模的60%，占全省航空与燃机产业规模的35%，这样的成绩，放眼全市、全省乃至全国产业版图，都能占据一席之地，对外界而言，为自己正名的青羊航空新城到底新在哪儿？变在哪儿？
　　青羊融媒推出重磅主题策划报道——《人文青羊·航空新城新在哪儿？》，以图文、视频的全景呈现，从高度、维度、浓度、气度四个视角探寻一座奋进之城强势崛起的航空力量、一座创新之城建圈强链的坚定步伐、一座幸福之城触手可及的理想生活、一座融合之城多元共生的活力引擎，多角度、全方位、深层次地带您感受青羊航空新城气象万千的新变化。
　　沿着光华大道一直往西走，种满植物的隔离带上，每隔一段就会出现“人文青羊·航空新城”的大字立牌。这一片青羊最西边的区域，正在成为航空产业的热土。
　　以西三环为界，青羊区在城市发展方向上，分为源城片区和新城片区两个板块。
　　源城主打底蕴，包裹在浓郁的文化氛围当中，不断更新再造，让城市的人文光辉持续闪耀；新城走的是硬核风，在产业的历史积淀上，摩拳擦掌，以航空产业建圈强链，让先进制造业不断进行能级的提升。

　　作为成都市历史文化资源最丰富的主城区，“有文化”的青羊一直都自带光环。有魅力更需要实力和底气来匹配，2021年金秋，青羊区第八次党代会上，“人文青羊·航空新城”的发展愿景全新勾画，明确把航空产业作为青羊区支撑性主导产业。青羊长达半个多世纪的航空产业积淀，再次显露。

　　缘起
　　得天独厚的航空资源优势

　　时光回溯到1958年，132厂也就是后来的航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司在黄田坝建厂，此后的半个世纪里，歼5、歼7、枭龙、歼10、歼20等系列飞机从这里研制成功。同时，在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；作为国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。

　　60多年来，这里逐步形成了以132、611、成都流体动力创新中心、161、成飞民机等为龙头，爱科特、智明达等航空产业上下游企业集群化发展模式。不仅成为了全市航空产业的核心区、国内重要的航空整机产业基地、国际民机大部件研制生产基地，更是全国同时拥有主机所、主机厂的航空产业五大核心集聚区之一。
　　经过反复调查研究、广泛征求意见，青羊充分分析自身资源禀赋和既有基础，下定决心，以“人文青羊·航空新城”为发展方向，明确把航空产业作为青羊区支撑性主导产业，提出为航空产业发展，再造一座新城，力争2025年实现航空产业产值1000亿元以上，成为全国航空产业和创新发展新高地发展目标。
　　令人振奋的是，去年《成都市航空产业发展规划（2020~2025年）》中提出了航空产业发展“一核、一极、多点”的总体布局结构。而这其中的“一核”，指的正是青羊航空新城。

　　自此，青羊开启了航空产业高速发展与产城融合发展的快进键，一座驱动未来、面向世界的航空之城正在强势崛起。

　　规划
　　链主引领驱动发展

　　“做强千亿产值航空旗舰企业、培育千亿产业生态、建设千万平方米高品质载体、引育千家航空科技企业”，这是青羊航空新城建设的奋斗目标。

　　为了实现这一目标，青羊区紧锣密鼓地拿出了航空新城的发展规划，并同步出台了与之相配套的政策措施。
　　“在总体布局上，青羊区以国家航空高端装备技术创新中心为统揽，以青羊航空新城为承载，以航空整机产业基地、航空整机系统集成创新园等园区为支撑，构建产业发展格局。”青羊区航空新城管委会有关负责人介绍。
　　土地是产业发展的基础。为了腾出更多土地资源发展航空产业，全力推动产业建圈强链，青羊区做了一个惊人的决定：将文家街道至成飞机场跑道区域的商业用地和住宅用地调整为工业用地，全面优化空间结构布局，为未来航空产业的发展留出承载空间。按照计划，到2025年航空新城还将再调整部分工业用地出来。
　　目前，青羊区与611所、132厂、161厂等链主企业共同规划建设了5个航空特色园区：国家高端航空装备技术创新中心、航空智能制造产业园、智能传感器产业园、智能无人产业园、611·青羊飞行器设计产业园。
　　作为引领创新技术发展核心的国家高端航空装备技术创新中心，去年底已正式获批，即将挂牌。611·青羊飞行器设计创新协同中心于去年9月启动建设，已有大批航空科技企业在这里落户入驻。航空智能制造产业园1号楼主体已经封顶，即将交付使用。其他两个园区目前正在如火如荼的建设和同步招商中。
　　“在青羊航空新城建设规划上，我们调整了思路与决策，将从过去单纯的‘供土地’转变为优质的‘供平台’，为航空企业量身定制标准厂房，让企业实现‘拎包入住’，为企业全生命周期发展提供良好服务。”该负责人表示。
　　此外，青羊区还大力推动产业链金融链深度融合，促进科技服务、金融服务、信息服务等生产性服务业特色化集聚，为航空产业发展提供保障。
　　一边有规划先行，一边有政策保障同步。
　　2022年6月，《青羊区关于促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》正式出台，29项支持政策紧紧围绕着航空产业的建圈强链，其中多项财补高达千万元级别，有单项奖补或资金支持高达5000万元甚至1亿元。紧随其后，又出台了《促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》和《青羊区航空产业建圈强链高质量发展推进情况及2023年重点目标任务》等诸多配套政策。

　　厚植沃土栽“梧桐”，向优而行引“凤凰”。科学的规划布局、完善的配套政策护航，让青羊航空新城这片沃土魅力十足、充满期待，吸引着众多航空企业在这里扎根发展，航空产业建圈强链动能澎湃。

　　协同
　　人城产融合发展

　　如果说产业是城市发展的灵魂，那么，人则是城市发展的根本，城市为人而生，也为人而进化。

　　8月15日，青羊区蔡桥街道107亩地拍卖，10家房企参与抽签，成交楼面价高达19400元/㎡。这块“黄金地块”的背后，是青羊区科学的城市布局与规划。青羊航空新城在规划布局产业发展的同时，更优先谋划了城市功能布局，人城产融合发展的思路与逻辑，大力做优城市品质，让城市变得更美好。
　　今年4月，位于青羊航空新城片区的文家大道完成升级改造。全长3200米、宽45米的景观生态型街道，绿植掩映、功能丰富，成为了周边居民休闲、运动的慢行空间。极具烟火气的黄田坝、蔡桥片区，吸引着无数年轻人前去探店打卡。
　　立足整个区域，在以日月大道、光华大道为主干所形成的“三横三纵”道路骨架支撑下，清水河、江安河两河环绕，24公里城市绿道相互串联，万亩环城生态绿带纵贯全境，万花公园、马厂公园、非遗公园等城市公园，尽显生态之美。
　　依托紧邻成都环城生态区的优势，正在建设的八大未来公园社区示范区，规划了由12公里公园绿道、7公里生态水岸、6条生态绿楔及6个社区公园交汇而成的蓝绿网络。
　　交通路网、城市界面正在焕新升级。地铁4号线、9号线、规划建设中的地铁13号线等轨道交通上下联动，让青羊航空新城具备了快速接驳全城的通达力。规划建设的马场坝TOD，让市民出行拥有更加低碳绿色、转换便捷的出行选择。
　　在“区域级-城市级-社区级-邻里级”四级公园体系的交错布局间，坐落着树德中学、石室联合中学、泡桐树小学等名校所组成的“青羊牌”K15教育顶级生态链。
　　位于青羊新城的青羊区中医医院新院区和青羊区妇幼保健院新院区项目建设，也正如火如荼。
　　白天在航空产业园里上班，下班后，带着孩子在公园绿道里散步玩耍，周末，在家附近商业综合体里购物、聚餐，在这里，人城景业共荣共生美好愿望成为了现实。