近日，成都市委十四届四次全会暨经济工作会议举行。新型工业化、制造强市依然是大会热议的话题。

　　就在4天前，2023现代都市工业发展大会在成都举办，为制造业回归都市“支招”。在大会期间公布的“2023成都市现代都市工业重点点位和培育单位名单”中，青羊获得了大丰收，区域内的四个点位获选，成为“市重点”最多的区县。

　　在寸土寸金的中心城区，如何实现现代都市工业高质量发展？作为成都最早发展工业的中心城区之一，青羊的现代都市工业早已迭代升级。

　　4个点位上榜 青羊现代都市工业凸显“航空基因”

　　本次，成都一共公布了16个现代都市工业重点点位，4个培育单位名单。其中，青羊区域内4个点位获评成都市现代都市工业重点点位，分别是航空科技创新城、成飞·青羊创新中心（以下简称创新中心）、611·青羊飞行器设计创新协同中心（以下简称飞设中心）、国家高端航空装备技术创新中心（以下简称国创中心）。

　　梳理青羊的名单可以发现，这4个点位都带有“航空基因”，正对应着该区“人文青羊航空新城”发展战略。作为重点楼宇，创新中心是由成飞和青羊区政府联合共建，航空已经深入园区“血脉”；飞设中心由青羊区携手611所打造，做强航空飞行器产业链；国创中心的“来头”更不小，是我国国防创新领域第一个国家级创新中心。

　　此外，作为重点园区，航空科技创新城是发展最早、最成熟的片区。这里聚焦大飞机制造与服务、工业无人机以及航空发动机三大重点产业链，已经集聚航空产业上下游、左右岸企业468家、航空领域重点及配套企业168家，今年前三季度航空产业营业收入突破500亿元。

　　每亩土地的营收超过1000万元。作为青羊区都市工业的主要承载地，航空科技创新城汇聚了航空工业集群、青羊总部经济基地等多个重量级产业承载地，不论是产业规模还是产业效应，这里都是成都主城区的“实力担当”。

　　都市工业“迭代” 在一栋楼宇培育一个产业链

　　经过多年来发展都市工业的经验积累，如今走进青羊区的都市工业，很难看出传统工业园区的痕迹，这里似乎更像是一栋栋高端的写字楼。

　　楼上、楼下就是产业链的上、下游，一栋楼宇就是一个产业生态链。

　　以飞设中心为例，走进这栋大楼，不少办公区还在装修。短短一年时间，这里已经签约了37家航空产业链企业，都是611链主的配套企业。“大家在一起，楼上楼下老见面，聊一聊说不定就产生了化学反应。据我所知，已经有好几个成功案例了。”作为入驻企业之一，同时也是飞设中心的联合运营者，成都凯迪飞研科技有限责任公司董事长凌虹说道，他刚刚就新签了一个单子，供货商就是飞设中心这栋楼的一家企业。

　　在这些充满现代气息的城市楼宇内部，是都市工业的升级与迭代。走出这些楼宇，同样有完善的生活配套，地铁、道路、学校、医院以及公园等各类设施齐全，完全是一座现代化的产城融合之城。

　　在这个迭代的过程中，政府扮演着“推动者”的角色。青羊区出台了《关于促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》全力支持都市工业发展，29条政策，最高1亿元资金鼓励，都是实打实的干货。

　　突出产城融合 青羊航空新城邀都市工业回到中心城区

　　一座超大型城市的中心城区，资源载体受限，工业发展何来空间？

　　2千万人口的成都市，在近百万级人口的中心城区，青羊正在摸索具有自身特色的解决方案。青羊区人民政府副区长龚昌华表示，去年以来，青羊在航空新城绕城高速以内，逆向调增工业用地942亩，出让工业土地近600亩，由区属国有公司建设公园式多层标准厂房和专业楼宇。值得注意的是，青羊逆向调整增加工业用地，这种大手笔的调规并不常见，可见青羊决心发展都市工业的魄力。

　　土地有了，载体建了，青羊航空新城以产城融合思路带动现代工业嵌入城市发展，并利用城市各项要素聚集反哺现代工业升级，邀请现代都市工业华丽回归中心城区。围绕航空整机和高端无人机系统，青羊大力招引培育航电机电、卫星互联网、信息光电子、智能传感器、射频微波、工业软件、检验检测、数智经济等领域都市工业。
　　截至目前，青羊聚集了都市工业企业600余家，年产值近900亿元，其中，国家级、省级专精特新企业59家，上市及挂牌企业7家，院士（专家）工作站22个，国家级、省级企业技术中心47家。